Corda d'acer d'ascensor classe 8×19
Dades tècniques:
| Diàmetre nominal | Aprox.pes | Càrrega de ruptura mínima | |||
| 1370 – 1770N/mm2 | 1570 N/mm2 | 1770 N/mm2 | 1960 N/mm2 | ||
| mm | Kg/m | kN | |||
| 8 | 0,26 | 35.8 | 35.7 | 40.3 | 44.7 |
| 9 | 0,33 | 45.3 | 45.2 | 51 | 56.5 |
| 10 | 0,407 | 55.9 | 55.9 | 63 | 69,8 |
| 11 | 0,492 | 67.6 | 67.6 | 76.2 | 84.4 |
| 12 | 0,586 | 80,5 | 80,5 | 90,7 | 100 |
| 13 | 0,688 | 94,5 | 94 | 106 | 118 |
| 14 | 0,798 | 110 | 110 | 124 | 137 |
| 15 | 0,919 | 126 | 127 | 143 | 158 |
| 16 | 1.04 | 143 | 143 | 161 | 179 |
| 17 | 1.18 | 162 | 183 | 203 | |
| 18 | 1.32 | 181 | 204 | 226 | |
| 19 | 1.47 | 202 | 228 | 253 | |
| 20 | 1,63 | 224 | 252 | 279 | |
| 22 | 1,97 | 271 | 305 | 338 | |
| 24 | 2.34 | 322 | 363 | 402 | |
| 26 | 2,75 | 378 | 426 | 472 | |
| 27 | 2,97 | 408 | 460 | 509 | |
| 28 | 3.19 | 438 | 494 | 547 | |
| 29 | 3.43 | 472 | 532 | 589 | |
| 30 | 3,68 | 506 | 570 | 631 | |
| 32 | 4.17 | 572 | 645 | 715 | |
AscensorCorda d'acerClasse 8×19
8×19 S + IWRC (1-9-9)
8x19W+IWRC (1-6-6+6)
8x25F+IWRC (1-6-6F+12)
8x26WS+IWRC (1-5-5+5-10)
Química de l'acer:
S'utilitza una combinació de graus d'acer i processos de tractament tèrmic per fabricar graus de tracció suaus, mitjans i durs.La taula següent només és indicativa de la química de l'acer utilitzada.
| Grau de tracció | % Carboni | % de fòsfor | % Manganès | % Silici | % sofre |
| Estàndard | 0,45 ~ 0,50 | 0,032 | 0,5 ~ 1,00 | 0,10~0,34 | 0,041 |
| Alt | 0,59~0,63 | 0,035 | 0,5 ~ 1,10 | 0,10 ~ 0,35 | 0,045 |
| Extra-Alt | 0,65~0,83 | 0,035 | 0,5 ~ 1,10 | 0,10 ~ 0,35 | 0,045 |
Tipus de lay: lay regular
Direcció de lay: mà dreta
Opcions a petició: galvanitzat/no galvanitzat, mà esquerra, doble tracció, nivell de greixatge.
Grau d'acer: varilla d'acer d'alt carboni: 40 # 45 # 60 # 65 # 70 # 72A # 82B
Aplicació: Ascensor
Lay: Lay regular mà dreta (RHRL);Layat a mà dreta (RHLL);Lay regular mà esquerra (LHRL);Layat a mà esquerra (LHLL).
Material d'embalatge: bobines de fusta, palets de fusta, paper kraft.
Estàndard de la indústria:
Un: Doble grau d'acer doble resistència, acer núm. 45, acer núm. 65, 1370N/mm2, 1770Mpa,
Dos: nombre d'acer únic, resistència única, acer 65, 1770N/mm2.Els nuclis de corda d'acer de l'ascensor són fibres sintètiques de sisal i PPC segons els estàndards nacionals.Les especificacions i models de cables d'ascensor d'alta velocitat són 8 * 19S + 8 * 7 + pp, 8 * 19S + 8 * 7 + 1 * 19
En circumstàncies normals, la majoria dels nous cables s'han lubricat durant la producció, però durant l'ús, es reduirà la pèrdua de greix lubricant.Atès que la lubricació no només pot protegir la corda d'acer de la corrosió durant el transport i l'emmagatzematge, sinó que també pot reduir el desgast entre els cables, entre els fils de la corda i entre la corda i la ranura de la polea de tracció durant l'ús de la cable de filferro i l'ús de cordes de filferro esteses.La longevitat també és molt beneficiosa.Per tant, per minimitzar el dany de la corrosió i el desgast de la corda, cal dur a terme una inspecció de lubricació.En primer lloc, cal triar el greix lubricant de cable adequat.El greix lubricant de la corda de filferro de l'ascensor ha de ser un greix de fricció especial amb un cert coeficient de fricció.El greix lubricant de cable d'alt rendiment és la garantia fonamental per mantenir el cable i allargar la vida útil del cable.Quan el cable d'acer funciona, l'interior presenta una fricció tridimensional, que requereix que el greix del cable ha de tenir fortes propietats de penetració, és a dir, que l'agent antidesgast de la molècula d'oli lubricant del greix lubricant pugui penetrar a cada acer. filferro.A més, el greix de cables també ha de tenir fortes propietats d'adhesió.per assegurar-se que s'adhereix de manera uniforme a cada cable.Normalment hi ha diverses maneres de lubricar i mantenir la corda.Un és desmuntar la corda i posar-la en remull en oli lubricant amb una temperatura de 80 a 100 graus durant unes 2 a 4 hores.L'altre és raspallar el lubricant directament sobre la corda amb un raspall.La clau és dominar el mètode i l'interval de raspallat.En termes generals, una corda de filferro amb un diàmetre d'uns 12 mm es raspalla amb aproximadament 1 kg de greix lubricant cada 40 metres, i l'interval de raspallat és d'unes dues setmanes;l'altre és utilitzar l'equip especial de lubricació de cable de filferro s'utilitza per lubricar la corda de filferro.Aquest mètode és el més convenient, però el cost de l'equip és elevat.El mètode de lubricació i lubricant específic utilitzat s'ha de dur a terme segons els requisits del fabricant de cables.Actualment, no moltes unitats de manteniment d'ascensors presten atenció a la lubricació i el manteniment dels cables.Moltes unitats s'han acostumat a substituir nous cables sense parar atenció a la gestió de la lubricació.Aquest és només un aspecte dels requisits per garantir l'ús segur dels cables.A més, també cal comprovar les condicions perifèriques de la corda de filferro, com ara el desgast superficial de la ranura de la polea de tracció i la geometria de la ranura de la polea per assegurar-se que la corda de filferro estigui sempre en bon contacte durant el funcionament per reduir la fricció. .Garantir el funcionament segur de l'ascensor.
Tres: mètode de determinació de la vida a fatiga dels cables d'acer per a ascensors
La determinació de la vida a la fatiga requereix l'ús d'una màquina especial de prova de fatiga de cable d'acer, d'acord amb l'estàndard nacional GB/T12347-2008 mètode de prova de fatiga de corda d'acer, o el mètode de prova de fatiga de corda d'acer d'ascensor YB/T4288-2012. .Es pot comparar la qualitat dels cables d'ascensors de diferents fabricants i també es pot comparar la qualitat integral dels cables d'ascensors de diferents processos de producció.
El cable de l'ascensor recobert de manganès i el cable llis de l'ascensor amb el mateix diàmetre, estructura i rendiment es van provar successivament en una màquina de prova de fatiga fins que es va produir el primer fil trencat, es va registrar la vida a la fatiga i les dades de la prova van ser comparat.En general, com més llarga sigui la vida a la fatiga, més llarga serà la vida útil i són proporcionals.Com més llarga sigui la vida a la fatiga, més gran serà la qualitat general de la corda de l'ascensor.
